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Quelle parade de lAlgrie face la mafia des frontires ?

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2013-08-11
 
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  Emir Abdelkader    
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Quelle parade de lAlgrie face la mafia des frontires ?

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Les frontires de lAlgrie constituent une vraie plaie saignante de lconomie algrienne. Les mafias locales, mues par des opportunits de gains considrables, soumettent ainsi le march national une ponction systmatique qui touche quasiment tous les produits dont les prix sont soutenus par lEtat.
A louest cest le carburant qui se dverse au Maroc par centaines de milliers de litres annuellement. Un tiers du parc routier marocain roule grce au trafic des Hallabas qui asschent les stations de carburants en utilisant des vieilles voitures double rservoirs.
Ce commerce est tellement florissant que des propritaires de petites units industrielles Tlemcen, spcialises dans la fabrication de la chaussure, le textile ont pris, la dcision de mettre la cl sous la porte. Certainement pas pour chmer, mais pour se convertir dans la fabrication des jerricans. Des moules ont t imports de Chine pour fabriquer le jerrican devenu un produit hautement stratgique Tlemcen. Pourquoi le Jerrican ? Cest le moyen qui permet de transfrer dos dne, le carburant de lautre ct de la frontire. Et cest un aller simple. En change, lAlgrie reoit des quantits impressionnantes de drogue, en partie consomme localement, en partie destine au march europen.
A lest, la situation nest pas moins prjudiciable pour lconomie nationale, surtout avec la situation de chaos qui rgne en Libye. La gamme des produits qui passent en Tunisie et en Libye est extrmes varie. Il y a du carburant, mais pas autant que le quota marocain. Pour le reste, en revanche, cela va du btail, notamment lapproche de lAid El Kbir, la volaille, des produits alimentaires comme la semoule, la farine, les dattes, la poudre de lait, le sucre, le caf les lgumes secs et la liste nest pas exhaustive.
Mme constat au sud du pays devenu, par la force de ce trafic, le fournisseur patent des marchs du nord Mali et nord Niger, les mdicaments en sus. Ce phnomne dure depuis plusieurs annes, au cours desquelles des fortunes colossales se sont constitues des deux ct de la frontire. Au dtriment de lAlgrie. Sauf les choses ont pris aujourdhui une proportion telle quelles reprsentent une menace srieuse pour la stabilit du pays. Autant sur le plan conomique que scuritaire, comme lavait soulign dernirement Dahou Ould Kablia, lors de sa visite Ain Defla, en compagnie du ministre du commerce.
Face cette saigne le gouvernement Sellal, aprs une runion avec plusieurs responsables directement concerns, a pris un train de mesure. Particulirement par le renforcement des escadrons des groupes des gardes frontires (GGF) de la gendarmerie nationale. Pourtant, les spcialistes restent trs dubitatifs sur lefficacit de ces mesures, ceux qui tirent les ficelles de ce commerce florissant ayant une capacit dadaptation qui leur permettront de reprendre rapidement la main.
Cest vouloir tuer un ne avec des figues molles, commente un responsable de la gendarmerie pour qui loption scuritaire, cest--dire lenvoi des gendarmes et des douaniers, nest pas la solution eu gard la longueur des frontires de lAlgrie avec ses voisins.
Et cest quoi alors la solution, sachant que la situation actuelle ne peut se poursuivre, au risque de crer des tensions lintrieur du pays. Des cadres au ministre du commerce, des finances proposent une solution en aval.A savoir le retour la ralit des prix. Autrement dit, la suppression du soutien pour tous ces produits qui alimentent ce trafic. Evidemment, une telle mesure, foncirement impopulaire, a un cout politique quaucun gouvernement ne peut assumer, plus forte raison quand une chance lectorale comme la prsidentielle pointe lhorizon.
Mais pour les spcialistes, cest la seule solution, quitte accorder des compensations financires pour les populations faible revenus, vises par la politique de soutien des prix.





 

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