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L'exode prilleux des musulmans qui fuient Bangui

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2014-02-20
 
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L'exode prilleux des musulmans qui fuient Bangui

L'exode prilleux des musulmans qui fuient Bangui




Quitter Bangui pour ne pas y rester jamais. Prendre la route, cette route de mauvais goudron et de terre qui mne au Tchad l'inconnu et la scurit. Monter sur des camions surchargs jusqu' en tre dangereux pour fuir l'hostilit haineuse de ses anciens voisins. Depuis des semaines, des dizaines de milliers de musulmans ont pris ce chemin d'exode, priant Dieu pour ne pas tomber dans les piges.
Les longs convois de vhicules, faits de 4X4 rutilant ou de poids lourds hors d'ge, qui partent tous les deux ou trois jours, ne protgent pas de tout. Pas plus que la surveillance de la garde prsidentielle tchadienne ou de soldats de la Misca, la force africaine. Le danger est l et tous ne verrons pas Ndjamna. Il surgit ds la sortie de Bangui, au PK 12, une longue avenue, troite et rectiligne, o se massent des anti-Balaka, des miliciens anti-musulmans et des habitants hargneux. Les pierres volent souvent, mchamment lances ; parfois, c'est l'une de ces petites grenades chinoises qui explose. Qu'un camion cale, ralentisse un peu trop loin des gardes du corps et c'est la cure presque immdiate. La foule se rue pillant les biens, massacrant les passagers.
Le 6 fvrier, Ousman n'a pas russi sortir assez vite de son engin arrt. Son trajet s'est arrt l, un coup de poignard en plein cur. Un peu auparavant c'est un jeune, tomb du toit d'un autre camion qui tait massacr coups de machette. Le convoi n'a pas pris le temps de stopper, abandonnant les dpouilles pour ne pas risquer la vie des autres passagers. La barrire de PK12 passe, frontire nord de la capitale, c'est une loterie dangereuse qui commence: 350 kilomtres de chemin, via les villes de Damara et Sibut, aux mains des anti-Balakas, jusqu' Kaga Bandoro et les zones encore sous le contrle de la Slka, la rbellion dominante islamique.
Un droit de passage chrement pay

Trs vite, la cohorte s'allonge sur des kilomtres au gr des pannes, forant les militaires de garde se diviser pour ne laisser personne sans protection. Des petits groupes de vhicules perlent a et l, la route avec leurs passagers anxieux et des mcaniciens nerveux qui s'affairent autour du tratre moteur. Des soldats guettent, les yeux rivs sur les alentours. Lasss d'attendre, les plus courageux, ou les plus fous, se lancent parfois seuls, sans escorte, pour rejoindre au plus vite la tte de cette course mortelle. La panne sera alors fatale, comme pour ce gros Renault qui, le 12 fvrier, a cass un essieu l'entre de Damara. On ramassera vingt-et-un tus, c'est--dire tous les hommes. Les quinze femmes et enfants ont t pargns dans un sursaut d'humanit. Ils seront secourus deux longs jours aprs par l'ONU.
Le scnario s'est rpt trois jours plus tard. Un minibus bond s'est trouv isol. Des bourgs avoisinant, les villageois ont surgi, courant la route en file indienne menaante vers cette proie facile. L'arrive miraculeuse d'un blind gabonais a mis un terme la tuerie annonce. Devant les armes automatiques, les pillards ont fait demi-tour, l'air du et la jambe lourde.
Pour les fuyards, les menaces des habitants ne sont pas plus dangereuses que les bas-cts fragiles de la route qui s'effondrent sous le poids des camions, les jetant dans le foss. Samedi, au moins deux poids lourds gisaient ainsi, les roues en l'air. Les passagers avaient compt quinze morts, et nombres de blesss, vgtant hagards dans la brousse au milieu des bagages pars. Quelques heures plus tard, un camion de la Misca devait passer ramasser les survivants, et les reconduire Bangui o il leur faudra tout recommencer. La majorit, au bout de deux jours de trajet, arrive finalement Kaga-Bandoro, non sans avoir chrement pay un droit de passage aux hommes de la Slka qui gardent l'entre de la cit. Sur le grand march de la ville, ils reprennent un peu leur souffle, sans joie, avant de partir toujours plus au nord.




 

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