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2014-09-18
 
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  Emir Abdelkader    
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France - Afrique : acheteeez... armes !

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Qui sont les meilleurs clients de l'industrie militaire franaise ? Sur le continent, le Maroc, engag dans une course avec l'Algrie, se montre particulirement dpensier.


L'industrie franaise de l'armement se porte bien, merci ! Jean-Yves Le Drian, le ministre de la Dfense, peut se fliciter que le secteur, dont les exportations constituent un tiers du chiffre d'affaires, reprsente 8 % du commerce extrieur de l'Hexagone. Il peut galement rendre grce ses principaux clients : sur la priode 2009-2013, l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Inde, les États-Unis et le Brsil ont achet pour plus de 6,7 milliards d'euros d'armement franais.


L'Afrique, elle, reste un client modeste, avec toutefois quelques acheteurs assidus. Engag depuis des annes dans une course l'armement avec l'Algrie voisine, le Maroc se maintient comme le plus gros client africain de la France : 444,8 millions d'euros de livraisons en cinq ans. Suivent la Libye (231,4 millions), l'Algrie (230 millions), l'Égypte (170,9 millions) et l'Afrique du Sud (147,9 millions). Entre 2009 et 2013, cette dernire a import autant que tous les autres pays d'Afrique subsaharienne, si l'on excepte le Burkina Faso (33,4 millions) et le Nigeria (32,7 millions).


>> Voir nos infographies "Armement : quel est le meilleur client africain de la France ?"

584,9 millions d'euros

La situation ne risque pas de beaucoup changer, puisque les carnets de commandes de la France sont dj bien remplis par ces mmes clients. En 2013, le Maroc s'est ainsi engag sur un montant record de 584,9 millions d'euros (soit 8,5 % des commandes d'armes franaises de l'anne), derrire l'Arabie saoudite et Singapour. L'Algrie n'est pas en reste, avec 96,6 millions d'euros, un chiffre en forte progression auquel il faut ajouter les commandes passes d'autres pays comme la Russie, qui fournit Alger des avions de chasse Sukhoi Su-30 et Mig-29, des hlicoptres de transport Mi-26 et d'attaque Mi-28, et des chars T-90.
De mme, Rabat, client rgulier de Paris, fait parfois jouer la concurrence avec les États-Unis. Mohammed VI a ainsi prfr les avions de combat F-16 de l'amricain Lockheed Martin aux Rafale du franais Dassault, jugs trop chers. Lot de consolation pour Jean-Yves Le Drian : en janvier 2014, la Marine royale a rceptionn la frgate Mohammed-VI, construite Lorient. Une ville dont l'actuel ministre de la Dfense a longtemps t le maire.






 

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